Brill FGC 300

Construit par Brill, Tallers de Sarrià

Puissance

192 kW

257 hp

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1919–1921

Disposition des essieux

Bo'Bo'

Brill FGC 300 : présentation

Découvrez la FGC 300, une unité multiple électrique remarquable des Chemins de fer du gouvernement de Catalogne en Espagne.

Construite par Brill et Tallers de Sarrià entre 1919 et 1921, cette unité électrique à un seul wagon est un morceau d'histoire ferroviaire.

Avec un écartement de voie de 1435 mm et une configuration d'essieux Bo'Bo', la FGC 300 est équipée pour les systèmes électriques de 600 V CC et 1.2 kV CC, offrant une puissance de 192 kW.

Explorez les spécifications et l'histoire visuelle de cette locomotive classique qui a parcouru les voies espagnoles.

Brill FGC 300 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Brill, Tallers de Sarrià · 1919–1921
Puissance	192 kW257 hp	257 hp
Systèmes électriques	600 V DC 1.2 kV DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Composition	1 cars

Source des données : railssensefronteres.blogspot.comVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Brill FGC 300 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Catalonian Government Railways	FGC 300	Espagne

Brill FGC 300 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.