BTH NZR DSC

Construit par BTH, NZR

Vitesse maximale

64 km/h

40 mph

Puissance

315 kW

422 hp

Masse

41,1 t

90 610 lb

Longueur

11,66 m

38 ft 3 in

Écartement

1 067 mm

Voie du Cap

Années de construction

1959–1967

70 exemplaires

BTH NZR DSC : présentation

Découvrez la locomotive diesel NZR DSC, un cheval de bataille polyvalent qui a servi les chemins de fer néo-zélandais pendant des décennies.

Cette locomotive diesel robuste offre une puissance de 315 kW et une vitesse maximale de 64 km/h, ce qui la rend parfaite pour les opérations de manœuvre et le service léger en ligne.

Avec une longueur de 11,66 mètres et un poids de 41,1 tonnes, la NZR DSC offre une excellente maniabilité sur sa voie de 1067 mm d'écartement.

Construite entre 1959 et 1967 par BTH et NZR, cette locomotive a joué un rôle essentiel dans l'histoire opérationnelle d'entreprises telles que KiwiRail, New Zealand Railways Corporation, Toll Holdings et Tranz Rail.

BTH NZR DSC : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	BTH, NZR · 1959–196770 exemplaires
Vitesse maximale	64 km/h40 mph	40 mph
Puissance	315 kW422 hp	422 hp
Effort de traction	46 kN10 341 lbf	10 341 lbf
Écartement	1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in	3 ft 6 in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	11,66 m38 ft 3 in	38 ft 3 in
Largeur	2,54 m8 ft 4 in	8 ft 4 in
Hauteur	3,5 m11 ft 6 in	11 ft 6 in
Masse	41,1 t90 610 lb	90 610 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

BTH NZR DSC : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
KiwiRail Holdings Limited	KiwiRail DSC	Nouvelle-Zélande
New Zealand Railways Corporation	NZRC DSC	Nouvelle-Zélande
Toll Holdings New Zealand Limited	Toll NZ DSC	Nouvelle-Zélande
Tranz Rail Holdings Ltd	Tranz Rail DSC	Nouvelle-Zélande

BTH NZR DSC : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.