Carminati FGC A4-A7

Construit par Carminati, Casaralta, TIBB

Vitesse maximale

60 km/h

37 mph

Puissance

360 kW

483 hp

Écartement

1 000 mm

Voie métrique

Années de construction

1957

Disposition des essieux

Bo'Bo'

Carminati FGC A4-A7 : présentation

Découvrez la FGC A4-A7, une unité électrique multiple (EMU) distinctive qui a servi la Ferrovia Genova-Casella en Italie.

Construite en 1957 par Carminati, Casaralta et TIBB, cette locomotive présente une voie de 1000 mm et un puissant système électrique de 360 kW fonctionnant en 3 kV DC.

Avec une vitesse maximale de 60 km/h et une longueur de wagon de 16,62 mètres, la FGC A4-A7, classifiée Bo'Bo', est un élément clé de l'histoire opérationnelle de la voie ferrée.

Sa conception robuste et ses performances fiables en ont fait une présence familière sur la pittoresque ligne Genova-Casella, une véritable pièce de patrimoine ferroviaire à découvrir.

Carminati FGC A4-A7 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Carminati, Casaralta, TIBB · 1957
Vitesse maximale	60 km/h37 mph	37 mph
Puissance	360 kW483 hp	483 hp
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 000 mmVoie métrique3 ft 3⅜ in	3 ft 3⅜ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur d'une voiture	16,62 m54 ft 6 in	54 ft 6 in
Largeur	2,67 m8 ft 9 in	8 ft 9 in

Source des données : www.ferroviagenovacasella.itVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Carminati FGC A4-A7 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Ferrovia Genova-Casella	FGC A4-A7	Italie

Carminati FGC A4-A7 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.