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Locomotive-Specs
SAAS TMR BDeh 4/4 – photo 1© trainspo.com
Automotrice électrique

SAAS TMR BDeh 4/4

Construit par SAAS, SWP

Vitesse maximale
50 km/h
31 mph
Masse
37,9 t
83 555 lb
Écartement
1 000 mm
Voie métrique
Années de construction
1957–1964
Disposition des essieux
Bo'zz Bo'zz

SAAS TMR BDeh 4/4 : présentation

Découvrez le TMR BDeh 4/4, une unité multiple électrique (EMU) distinctive qui a servi avec les Transports de Martigny et Régions SA en Suisse. Cette locomotive robuste, construite par SAAS et SWP entre 1957 et 1964, témoigne de l'ingénierie ferroviaire suisse classique.

Avec un gabarit de 1000 mm et une configuration d'essieux UIC Bo'zz Bo'zz, le TMR BDeh 4/4 a été conçu pour des lignes régionales spécifiques. Sa longueur compacte de 18 mètres et son poids de 37,9 tonnes le rendaient agile et efficace pour ses besoins opérationnels.

Cette EMU fonctionnait sur des systèmes électriques de 830 V DC, atteignant une vitesse maximale de 50 km/h. Le TMR BDeh 4/4 a joué un rôle essentiel dans le transport régional, démontrant sa fiabilité et sa fonctionnalité. Explorez le patrimoine de cette locomotive électrique suisse à voie étroite.

SAAS TMR BDeh 4/4 : caractéristiques techniques

Valeur
ConstructionSAAS, SWP · 1957–1964
Vitesse maximale50 km/h31 mph
Systèmes électriques
  • 830 V DC
Écartement1 000 mmVoie métrique3 ft 3⅜ in
Disposition des essieux (UIC)Bo'zz Bo'zz
Longueur d'une voiture18 m59 ft 1 in
Masse37,9 t83 555 lb

SAAS TMR BDeh 4/4 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
Transports de Martigny et Régions SATMR BDeh 4/4Suisse

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