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Locomotive-Specs
SAAS ABDe 8/8 – photo 1© trainspo.com
Automotrice électrique

SAAS ABDe 8/8

Construit par BBC, SAAS, SIG

Vitesse maximale
70 km/h
43 mph
Puissance
880 kW
1 180 hp
Masse
60 t
132 277 lb
Écartement
1 000 mm
Voie métrique
Années de construction
1968
4 exemplaires
Disposition des essieux
Bo'Bo'+Bo'Bo'

SAAS ABDe 8/8 : présentation

Découvrez l'ABDe 8/8, une unité multiple électrique (EMU) polyvalente réputée pour son service en Suisse.

Construite en 1968 par BBC, SAAS et SIG, cette locomotive robuste offre une configuration d'essieux UIC unique Bo'Bo'+Bo'Bo' et fonctionne sur un écartement de 1000 mm, la rendant idéale pour les routes panoramiques.

Avec une vitesse maximale de 70 km/h et une puissance de 880 kW, l'ABDe 8/8 transporte efficacement les passagers, offrant une capacité de 18 sièges en première classe et 68 en deuxième classe.

Cette unité fiable a été un pilier pour les Chemins de fer Montreux-Oberland Bernois (MOB) et la Oensingen-Balsthal-Bahn (OeBB), contribuant de manière significative aux opérations ferroviaires suisses.

Explorez ses spécifications impressionnantes, y compris sa longueur de wagon de 33,5 m, son poids de 60 t et un effort de traction de 185 kN, des détails qui soulignent ses performances durables.

SAAS ABDe 8/8 : caractéristiques techniques

Valeur
SérieABDe 8/8
ConstructionBBC, SAAS, SIG · 19684 exemplaires
Vitesse maximale70 km/h43 mph
Puissance880 kW1 180 hp
Effort de traction185 kN41 590 lbf
Écartement1 000 mmVoie métrique3 ft 3⅜ in
Disposition des essieux (UIC)Bo'Bo'+Bo'Bo'
Capacité1st class 18, 2nd class 68 seats
Longueur d'une voiture33,5 m109 ft 11 in
Masse60 t132 277 lb
Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

SAAS ABDe 8/8 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
Chemins de fer Montreux-Oberland BernoisMOB ABDe 8/8Suisse
Oensingen-Balsthal-BahnOeBB ABDe 4/8Suisse

SAAS ABDe 8/8 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.

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