© trainspo.comStadler BZB 12-16
Construit par Stadler
Stadler BZB 12-16 : présentation
Découvrez la BZB 12-16, une unité multiple électrique (EMU) robuste conçue par Stadler pour la Bayerische Zugspitzbahn AG en Allemagne.
Cette impressionnante locomotive arbore une classification unique "Bo'Bo'Bo'" et fonctionne sur une voie de 1000 mm, ce qui la rend idéale pour les parcours montagneux difficiles.
Avec une vitesse maximale de 70 km/h et une capacité de 106 sièges répartis sur ses 2 voitures, la BZB 12-16 offre un transport de passagers efficace et confortable.
Sa construction substantielle, pesant 65,4 tonnes et mesurant 2,5 mètres de large, est alimentée par des systèmes électriques de 1,65 kV CC, garantissant des performances fiables dans son environnement opérationnel.
Stadler BZB 12-16 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | Stadler | |
| Vitesse maximale | 70 km/h43 mph | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 000 mmVoie métrique3 ft 3⅜ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo'Bo' | |
| Composition | 2 cars | |
| Capacité | 106 seats | |
| Longueur d'une voiture | 30,6 m100 ft 5 in | |
| Largeur | 2,5 m8 ft 2 in | |
| Masse | 65,4 t144 182 lb |
Stadler BZB 12-16 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Bayerische Zugspitzbahn AG | BZB 12-16 | Allemagne |
Autres modèles Stadler : automotrices électriques

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automotrices électriques comparables d'autres constructeurs

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Automotrice électrique
1982–1986 · 70 km/h

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BDe 8/8
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1969 · 70 km/h