Stadler Z 850

Construit par Stadler

Vitesse maximale

70 km/h

43 mph

Puissance

1 200 kW

1 609 hp

Masse

61 t

134 482 lb

Longueur

40,8 m

133 ft 10 in

Écartement

1 000 mm

Voie métrique

Années de construction

2005–2007

6 exemplaires

Stadler Z 850 : présentation

Découvrez la Z 850, un train moderne conçu pour le transport ferroviaire en France.

Cette rame automotrice électrique (EMU) a été construite par Stadler entre 2005 et 2007.

Avec une longueur de 40,8 mètres et une largeur de 2,65 mètres, la Z 850 offre une capacité de 94 sièges. Sa formation en 3 voitures la rend flexible pour diverses lignes.

Elle circule sur une voie à l'écartement de 1000 mm, une caractéristique importante pour son réseau d'exploitation.

La Z 850 peut atteindre une vitesse maximale de 70 km/h, avec une puissance de 1200 kW.

Son poids de 61 tonnes et sa hauteur de 3,85 mètres témoignent de sa conception robuste.

Opérée par la SNCF, la Z 850 est un élément clé du paysage ferroviaire français.

Stadler Z 850 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Stadler · 2005–20076 exemplaires
Vitesse maximale	70 km/h43 mph	43 mph
Puissance	1 200 kW1 609 hp	1 609 hp
Écartement	1 000 mmVoie métrique3 ft 3⅜ in	3 ft 3⅜ in
Composition	3 cars
Capacité	94 seats
Longueur de la rame	40,8 m133 ft 10 in	133 ft 10 in
Largeur	2,65 m8 ft 8 in	8 ft 8 in
Hauteur	3,85 m12 ft 8 in	12 ft 8 in
Masse	61 t134 482 lb	134 482 lb

Source des données : fr.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Stadler Z 850 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
French National Railway Corporation	SNCF Z 850	France

Stadler Z 850 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.