Bombardier Metro de Madrid 3000

Construit par Bombardier, CAF, Siemens

Vitesse maximale

80 km/h

50 mph

Années de construction

2006

Bombardier Metro de Madrid 3000 : présentation

Découvrez le Metro de Madrid 3000, une unité multiple électrique (EMU) emblématique du réseau madrilène.

Construit par Bombardier, CAF et Siemens à partir de 2006, ce train offre une capacité de 120 places assises et circule à une vitesse maximale de 80 km/h.

Sa formation est composée de 6 voitures, assurant un service efficace sur les lignes du Metro de Madrid.

Le Metro de Madrid 3000 utilise des systèmes électriques de 1.5 kV DC et 600 V DC, avec une largeur de 2.3 m pour une parfaite intégration urbaine.

Bombardier Metro de Madrid 3000 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Bombardier, CAF, Siemens · 2006
Vitesse maximale	80 km/h50 mph	50 mph
Systèmes électriques	1.5 kV DC 600 V DC
Composition	6 cars
Capacité	120 seats
Largeur	2,3 m7 ft 7 in	7 ft 7 in

Source des données : es.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Bombardier Metro de Madrid 3000 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Madrid Metro	MM 3000	Espagne

Bombardier Metro de Madrid 3000 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.