Bombardier RATP MF 2000

Construit par Bombardier, Alstom, Areva

Vitesse maximale

70 km/h

43 mph

Puissance

1 800 kW

2 414 hp

Masse

126 t

277 782 lb

Longueur

76 m

249 ft 4 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Bombardier RATP MF 2000 : présentation

Découvrez le RATP MF 2000, un train métropolitain moderne conçu pour le réseau parisien.

Cet EMU, d'une longueur de 76 mètres et composé de 5 voitures, offre une expérience de voyage efficace et confortable.

Construit par Bombardier, Alstom et Areva, le RATP MF 2000 fonctionne avec un système électrique de 750 V DC par troisième rail, atteignant une vitesse maximale de 70 km/h.

Avec un poids de 126 tonnes et une puissance de 1800 kW, il est un élément essentiel du transport public français.

Parfait pour les opérateurs de transport à Paris, ce train assure la connectivité de la ville.

Son design et ses caractéristiques en font une option remarquable pour la mobilité urbaine.

Explorez l'ingénierie derrière le RATP MF 2000 et son impact sur le transport métropolitain.

Bombardier RATP MF 2000 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Bombardier, Alstom, Areva
Vitesse maximale	70 km/h43 mph	43 mph
Puissance	1 800 kW2 414 hp	2 414 hp
Systèmes électriques	750 V DC (3rd rail)
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composition	5 cars
Longueur de la rame	76 m249 ft 4 in	249 ft 4 in
Masse	126 t277 782 lb	277 782 lb

Source des données : fr.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Bombardier RATP MF 2000 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Autonomous Operator of Parisian Transports	RATP MF 2000	France

Bombardier RATP MF 2000 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.