© trainspo.comBombardier R62
Construit par Bombardier, Kawasaki
Bombardier R62 : présentation
Découvrez la R62, une unité multiple électrique (EMU) emblématique qui sillonne fièrement les rues de New York. Construite entre 1983 et 1985 par Bombardier et Kawasaki, cette flotte robuste marque une étape importante dans l'histoire des transports publics.
Reconnue pour sa fiabilité et son design fonctionnel, la R62 est un élément essentiel du réseau du métro de New York. Avec une composition de 5 voitures, chacune mesurant 15,56 mètres de long, et fonctionnant avec un système électrique de 625 V DC, cette unité a été conçue pour le service intense des métropoles.
Son écartement de voie de 1435 mm et sa largeur de 2,62 m assurent la compatibilité avec les infrastructures existantes, tandis que sa hauteur de 3,6 m s'adapte parfaitement aux tunnels. Sa vitesse maximale de 89 km/h permet un transport efficace des passagers à travers la ville qui ne dort jamais.
Rénovée entre 1991 et 1992, la R62 continue d'offrir un service de qualité, transportant des millions de passagers chaque jour. Une véritable force de la nature sur rails, la R62 témoigne de l'ingénierie et du dévouement au service public aux États-Unis.
Bombardier R62 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | Bombardier, Kawasaki · 1983–1985 | |
| Rénovation | 1991 - 1992 | |
| Vitesse maximale | 89 km/h55 mph | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Composition | 5 cars | |
| Longueur d'une voiture | 15,56 m51 ft 1 in | |
| Largeur | 2,62 m8 ft 7 in | |
| Hauteur | 3,6 m11 ft 10 in |
Bombardier R62 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| New York City Subway | NYMTA R62 | États-Unis |
Bombardier R62 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
Autres modèles Bombardier : automotrices électriques

Bombardier
SL C30
Automotrice électrique
90 km/h

Bombardier
Type T
Automotrice électrique
80 km/h

Bombardier
474.3
Automotrice électrique
100 km/h

Bombardier
RATP MF 2000
Automotrice électrique
70 km/h · 1 800 kW

Bombardier
BR 315
Automotrice électrique
1980–1981 · 121 km/h

Bombardier
BR 376
Automotrice électrique
121 km/h

Bombardier
BVG H
Automotrice électrique
1994–2002 · 80 km/h

Bombardier
RBDe 560 NPZ Domino
Automotrice électrique
1987–1996 · 140 km/h
automotrices électriques comparables d'autres constructeurs

Alstom
TCDD E8000
Automotrice électrique
90 km/h · 1 100 kW

CAF
TMB 500
Automotrice électrique
90 km/h

Fiat
ATM M2 500
Automotrice électrique
90 km/h

Jeumont-Schneider
SNCF Z 4100
Automotrice électrique
90 km/h · 560 kW

LEW
DB 485
Automotrice électrique
90 km/h

Titagarh
Titagarh Firema
Automotrice électrique
90 km/h

Kawasaki
Tokyo Metro 01 series
Automotrice électrique
1983 · 80 km/h

ACEC
MLRT 1000
Automotrice électrique
1984