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Locomotive-Specs
Bombardier 474.3 – photo 1© trainspo.com
Automotrice électrique

Bombardier 474.3

Construit par Alstom, Bombardier

Vitesse maximale
100 km/h
62 mph
Écartement
1 435 mm
Voie normale
Disposition des essieux
Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo

Bombardier 474.3 : présentation

Découvrez l'unité multiple électrique 474.3, un train polyvalent exploité par Deutsche Bahn AG.

Ce modèle, désigné DB 474, témoigne d'une ingénierie de qualité, sa construction étant le fruit d'une collaboration entre Alstom et Bombardier, garantissant des performances robustes sur les rails.

Capable d'atteindre des vitesses de 100 km/h, la 474.3 est bien adaptée aux services de voyageurs et de fret. Son écartement standard de 1435 mm assure la compatibilité avec un large éventail de réseaux ferroviaires européens.

Des systèmes électriques avancés permettent à cette rame de fonctionner sous 1,2 kV CC via troisième rail et sous 15 kV CA à 16,7 Hz, démontrant son adaptabilité à diverses infrastructures.

La classification des essieux UIC Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo' souligne sa configuration conçue pour une forte traction et une stabilité optimale.

Bombardier 474.3 : caractéristiques techniques

Valeur
SérieDB 474
ConstructionAlstom, Bombardier
Vitesse maximale100 km/h62 mph
Systèmes électriques
  • 1.2 kV DC (3rd rail)
  • 15 kV AC 16.7 Hz
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo
Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Bombardier 474.3 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
Deutsche Bahn AGDB 474.3Allemagne

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