Bombardier BR 377/6

Construit par Bombardier

Vitesse maximale

100 km/h

62 mph

Puissance

2 000 kW

2 682 hp

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

2012–2014

26 exemplaires

Bombardier BR 377/6 : présentation

Découvrez la BR 377/6, une rame électrique moderne

Construite par Bombardier entre 2012 et 2014, la BR 377/6 fait partie de la série BR 377. Ce train polyvalent atteint une vitesse maximale de 100 km/h et est configuré en une formation de 5 voitures. Il roule sur une voie standard de 1435 mm.

Ce modèle d'EMU (Electric Multiple Unit) est alimenté par des systèmes électriques doubles, capable d'opérer sous 25 kV AC 50 Hz et 750 V DC (troisième rail). Sa puissance impressionnante de 2000 kW assure un transport efficace des passagers au Royaume-Uni. Il est exploité par New Southern Railway Ltd. sous la désignation SN 377/6.

Bombardier BR 377/6 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	BR 377
Construction	Bombardier · 2012–201426 exemplaires
Vitesse maximale	100 km/h62 mph	62 mph
Puissance	2 000 kW2 682 hp	2 682 hp
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz 750 V DC (3rd rail)
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composition	5 cars (2M)

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Bombardier BR 377/6 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
New Southern Railway Ltd.	SN 377/6	Royaume-Uni

Bombardier BR 377/6 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.