© trainspo.comHitachi KMTB 10
Construit par Kinki Sharyo, Hitachi
Hitachi KMTB 10 : présentation
Découvrez le KMTB 10, une unité multiple électrique (EMU) notable qui a servi le Kyoto Municipal Transportation Bureau au Japon.
Construit par Kinki Sharyo et Hitachi, ce train distinctif est composé de 6 voitures, offrant un transport efficace des passagers.
Avec une vitesse maximale de 105 km/h et un écartement standard de 1435 mm, le KMTB 10 était un bourreau de travail fiable sur son réseau, mesurant 123 mètres de longueur totale.
Son système électrique fonctionne à 1,5 kV DC, assurant une performance constante et puissante pour ses exigences opérationnelles.
Hitachi KMTB 10 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | Kinki Sharyo, Hitachi | |
| Vitesse maximale | 105 km/h65 mph | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Composition | 6 cars | |
| Longueur d'une voiture | 20,5 m67 ft 3 in | |
| Longueur de la rame | 123 m403 ft 7 in | |
| Largeur | 2,78 m9 ft 1 in | |
| Hauteur | 4,04 m13 ft 3 in |
Hitachi KMTB 10 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Kyoto Municipal Transportation Bureau | KMTB 10 | Japon |
Autres modèles Hitachi : automotrices électriques

Hitachi
JNR 5000
Automotrice électrique
105 km/h

Hitachi
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2014–2020 · 90 km/h

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ATM M2 570-5000
Automotrice électrique
2014–2020 · 90 km/h

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2018 · 120 km/h

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2018 · 75 km/h

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1990–2001 · 70 km/h

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automotrices électriques comparables d'autres constructeurs

Kawasaki
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1970–1980 · 105 km/h

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1964–1980 · 105 km/h

Kinki Sharyo
Kintetsu 8400
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1969–1972 · 105 km/h

Siemens
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Mukogawa
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1977 · 106 km/h

Adtranz
DB 481
Automotrice électrique
1996–2004 · 100 km/h

Adtranz
6000
Automotrice électrique
1998 · 110 km/h

AEG
DB 480
Automotrice électrique
1986–1994 · 100 km/h