Adtranz DB 481

Construit par AEG, Adtranz, Bombardier, DWA

Vitesse maximale

100 km/h

62 mph

Puissance

594 kW

797 hp

Masse

59 t

130 073 lb

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1996–2004

Adtranz DB 481 : présentation

Découvrez la DB 481, une unité multiple électrique (EMU) construite entre 1996 et 2004 par des constructeurs renommés tels qu'AEG, Adtranz, Bombardier et DWA.

Avec une vitesse de pointe de 100 km/h, elle offre une capacité confortable de 200 sièges, idéale pour les trajets quotidiens.

Grâce à son alimentation électrique de 750 V DC par troisième rail et une puissance de 594 kW, la DB 481 est un choix fiable pour les réseaux de transport en Allemagne, opérée par la Deutsche Bahn AG.

Son poids de 59 tonnes et une hauteur de 3,58 mètres témoignent de sa conception robuste pour une utilisation intensive.

La voie standard de 1435 mm lui permet de circuler aisément sur un large réseau ferroviaire.

Explorez ce modèle emblématique du transport ferroviaire allemand.

Adtranz DB 481 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	AEG, Adtranz, Bombardier, DWA · 1996–2004
Vitesse maximale	100 km/h62 mph	62 mph
Puissance	594 kW797 hp	797 hp
Systèmes électriques	750 V DC (3rd rail)
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Capacité	200 seats
Hauteur	3,58 m11 ft 9 in	11 ft 9 in
Masse	59 t130 073 lb	130 073 lb

Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Adtranz DB 481 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Deutsche Bahn AG	DB 481	Allemagne

Adtranz DB 481 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.