© trainspo.comAdtranz ED73
Construit par Pafawag, Adtranz
Adtranz ED73 : présentation
Découvrez l'ED73, un train électrique moderne conçu pour le transport régional.
Fabriqué par Pafawag et Adtranz en 1997, cet autorail à quatre voitures (2M) circule en Pologne avec la compagnie Przewozy Regionalne sous la classification Polregio ED73.
Sa puissance de 1400 kW lui permet d'atteindre une vitesse maximale de 120 km/h, offrant une capacité confortable de 235 sièges.
Avec une longueur de 86,84 mètres et un poids de 182 tonnes, l'ED73 est un choix fiable pour les déplacements ferroviaires.
Son écartement de voie standard de 1435 mm en fait un atout pour le réseau polonais.
Adtranz ED73 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | Pafawag, Adtranz · 1997 | |
| Vitesse maximale | 120 km/h75 mph | |
| Puissance | 1 400 kW1 877 hp | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Composition | 4 cars (2M) | |
| Capacité | 235 seats | |
| Longueur de la rame | 86,84 m284 ft 11 in | |
| Masse | 182 t401 241 lb |
Adtranz ED73 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Przewozy Regionalne | Polregio ED73 | Pologne |
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