© trainspo.comAdtranz BR 357/3
Construit par Adtranz
Adtranz BR 357/3 : présentation
Découvrez la locomotive BR 3573, un modèle de la famille Electrostar qui redéfinit le transport ferroviaire moderne. Conçue et construite par Adtranz entre 2001 et 2002, cette unité multiple électrique (EMU) représente le summum de la technologie ferroviaire.
La BR 3573, également connue sous le nom de C2C 357/3 dans le cadre des opérations de C2C Rail Ltd. au Royaume-Uni, se distingue par son efficacité et sa performance. Avec une vitesse maximale de 160 km/h, elle est équipée pour optimiser les trajets et offrir un service fiable.
Sa formation de 4 voitures, une largeur de 2,8 mètres et une hauteur de 3,78 mètres sont des caractéristiques qui garantissent une expérience confortable pour les passagers. Le système électrique de 25 kV AC 50 Hz et une puissance de sortie de 1680 kW démontrent sa capacité à gérer des opérations à forte demande.
Après une rénovation majeure entre 2015 et 2016, la BR 3573 maintient un standard de qualité exceptionnel, assurant sa pertinence dans le secteur ferroviaire. Son écartement de 1435 mm et un poids de 158 tonnes complètent le profil de cette machine robuste et technologiquement avancée.
Adtranz BR 357/3 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | BR 357 | |
| Famille | Electrostar | |
| Construction | Adtranz · 2001–2002 | |
| Rénovation | 2015 - 2016 | |
| Vitesse maximale | 160 km/h99 mph | |
| Puissance | 1 680 kW2 253 hp | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Composition | 4 cars | |
| Largeur | 2,8 m9 ft 2 in | |
| Hauteur | 3,78 m12 ft 5 in | |
| Masse | 158 t348 330 lb |
Adtranz BR 357/3 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| C2C Rail Ltd. | C2C 357/3 | Royaume-Uni |
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