Adtranz Br 424

Construit par Adtranz, Bombardier, Siemens

Masse

137 t

302 033 lb

Longueur

67,5 m

221 ft 5 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1999–2000

40 exemplaires

Adtranz Br 424 : présentation

Découvrez la locomotive électrique Br 424, un train performant et fiable conçu pour le transport de passagers.

Opéré par la Deutsche Bahn AG en Allemagne, ce modèle se distingue par son design moderne et son efficacité.

La Br 424, classifiée comme une unité multiple électrique (EMU), est un exemple d'ingénierie ferroviaire avancée.

D'une longueur de 67,5 mètres et d'une largeur de 2,84 mètres, elle offre un espace considérable pour les voyageurs et s'adapte parfaitement aux voies à écartement standard de 1435 mm.

Fabriquée par Adtranz, Bombardier et Siemens entre 1999 et 2000, la Br 424 fonctionne avec un système électrique de 15 kV AC 16,7 Hz, assurant un fonctionnement optimal sur les réseaux ferroviaires européens.

Son poids de 137 tonnes témoigne de sa construction robuste.

Adtranz Br 424 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	425
Construction	Adtranz, Bombardier, Siemens · 1999–200040 exemplaires
Systèmes électriques	15 kV AC 16.7 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Longueur de la rame	67,5 m221 ft 5 in	221 ft 5 in
Largeur	2,84 m9 ft 4 in	9 ft 4 in
Hauteur	3,75 m12 ft 4 in	12 ft 4 in
Masse	137 t302 033 lb	302 033 lb

Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Adtranz Br 424 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Deutsche Bahn AG	DB 424	Allemagne

Adtranz Br 424 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.