Adtranz BM71

Construit par Adtranz, Strømmens Værksted

Vitesse maximale

210 km/h

130 mph

Puissance

2 646 kW

3 548 hp

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1997–1998

16 exemplaires

Adtranz BM71 : présentation

Découvrez le BM71, une unité multiple électrique (EMU) impressionnante

Conçu et construit par Adtranz et Strømmens Værksted entre 1997 et 1998, ce train est un symbole du progrès technologique norvégien.

Avec une vitesse de pointe de 210 km/h et une puissance moteur de 2646 kW, le BM71 est conçu pour la vitesse et l'efficacité.

Sa formation moderne de 4 voitures (3M1T) offre une expérience de voyage confortable et spacieuse pour les passagers.

Le BM71 est fièrement exploité par Flytoget AS en Norvège, reconnu pour sa fiabilité et son service de haute qualité.

Cette locomotive épurée, avec un écartement de voie de 1435 mm, est une icône des chemins de fer modernes.

Explorez les performances et le design du BM71, le choix idéal pour des voyages rapides et confortables.

Adtranz BM71 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	BM 71/73
Construction	Adtranz, Strømmens Værksted · 1997–199816 exemplaires
Rénovation	2008 - 2009
Vitesse maximale	210 km/h130 mph	130 mph
Puissance	2 646 kW3 548 hp	3 548 hp
Systèmes électriques	15 kV AC 16.7 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composition	4 cars (3M1T)
Largeur	3,24 m10 ft 8 in	10 ft 8 in
Hauteur	4,35 m14 ft 3 in	14 ft 3 in

Source des données : nl.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Adtranz BM71 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Flytoget AS	Flytoget BM71	Norvège

Adtranz BM71 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.