Adtranz RHB BDeh 3/6

Construit par Stadler, SLM, Adtranz

Vitesse maximale

70 km/h

43 mph

Masse

57 t

125 663 lb

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1998

1 exemplaires

Adtranz RHB BDeh 3/6 : présentation

Découvrez la RHB BDeh 3/6, une rame automotrice électrique conçue pour les lignes suisses.

Construite en 1998 par Stadler, SLM et Adtranz, cette locomotive offre une capacité de 76 sièges en 2ème classe.

Avec une vitesse maximale de 70 km/h et un poids de 57 tonnes, elle est parfaitement adaptée à son environnement.

Cette rame de 2 voitures fonctionne sous 15 kV AC 16.7 Hz, assurant une connexion fiable sur le réseau ferré suisse.

La RHB BDeh 3/6, avec son écartement de voie standard de 1435 mm, est un élément clé du transport ferroviaire suisse.

Adtranz RHB BDeh 3/6 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Stadler, SLM, Adtranz · 19981 exemplaires
Vitesse maximale	70 km/h43 mph	43 mph
Systèmes électriques	15 kV AC 16.7 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composition	2 cars
Capacité	2nd class 76 seats
Masse	57 t125 663 lb	125 663 lb

Source des données : nl.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Adtranz RHB BDeh 3/6 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Appenzeller Bahnen	AB BDeh 3/6	Suisse

Adtranz RHB BDeh 3/6 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.