Adtranz BVG H

Construit par ABB, Adtranz, Bombardier

Vitesse maximale

80 km/h

50 mph

Longueur

98,74 m

323 ft 11 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1994–2002

46 exemplaires

Adtranz BVG H : présentation

Découvrez la BVG H, une unité multiple électrique (EMU) polyvalente conçue pour le transport urbain et périurbain en Allemagne.

Construite entre 1994 et 2002 par ABB, Adtranz et Bombardier, cette rame atteint une vitesse maximale de 80 km/h et offre une capacité d'assise confortable de 208 passagers.

Chaque unité est composée de 6 voitures (6M) et circule sur une voie standard de 1435 mm. La BVG H est électrifiée avec un système de troisième rail de 750 V CC, garantissant un service efficace et fiable pour les Berliner Verkehrsbetriebe (BVG).

D'une longueur totale de 98,74 mètres et d'une largeur de 2,65 mètres, la BVG H constitue un ajout robuste et performant à tout réseau ferroviaire métropolitain, assurant une connectivité essentielle et le confort des passagers.

Adtranz BVG H : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	ABB, Adtranz, Bombardier · 1994–200246 exemplaires
Vitesse maximale	80 km/h50 mph	50 mph
Systèmes électriques	750 V DC (3rd rail)
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composition	6 cars (6M)
Capacité	208 seats
Longueur de la rame	98,74 m323 ft 11 in	323 ft 11 in
Largeur	2,65 m8 ft 8 in	8 ft 8 in