© trainspo.comAEG VAG DT1
Construit par AEG, MAN, Siemens
AEG VAG DT1 : présentation
Découvrez le VAG DT1, une unité multiple électrique (EMU) qui enrichit le paysage ferroviaire allemand.
Ces trains, construits par AEG, MAN et Siemens, se distinguent par leur construction robuste et une vitesse maximale de 80 km/h.
Avec une voie de 1435 mm et une configuration d'essieux B'B'+B'B', le VAG DT1 est conçu pour l'efficacité et la fiabilité.
D'une longueur de 37,15 mètres, d'une largeur de 2,9 mètres et d'une hauteur de 3,53 mètres, ce matériel combine fonctionnalité et un poids considérable de 52 tonnes.
Alimenté par un système électrique de 750 V CC, le VAG DT1 joue un rôle clé dans les transports publics de Nuremberg, exploité par la Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg.
AEG VAG DT1 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | AEG, MAN, Siemens | |
| Vitesse maximale | 80 km/h50 mph | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | B'B'+B'B' | |
| Longueur de la rame | 37,15 m121 ft 11 in | |
| Largeur | 2,9 m9 ft 6 in | |
| Hauteur | 3,53 m11 ft 7 in | |
| Masse | 52 t114 640 lb |
AEG VAG DT1 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg | VAG DT1 | Allemagne |
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