Adtranz MVG Typ C1

Construit par Adtranz, Siemens

Vitesse maximale

80 km/h

50 mph

Puissance

2 400 kW

3 218 hp

Longueur

113,98 m

373 ft 11 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

2000

18 exemplaires

Adtranz MVG Typ C1 : présentation

Découvrez le MVG Typ C1, une rame automotrice électrique (EMU) au service de la Munich Transport Company.

Construit par Adtranz et Siemens en 2000, ce train impressionnant fonctionne avec 750 V CC via un système de 3ème rail, offrant une puissance de 2400 kW.

Sa formation de 6 voitures s'étend sur 113,98 mètres de long, conçue pour un écartement de voie de 1435 mm.

Avec une vitesse maximale de 80 km/h, le MVG Typ C1 est un élément fiable de l'infrastructure de transport public en Allemagne.

Adtranz MVG Typ C1 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Adtranz, Siemens · 200018 exemplaires
Vitesse maximale	80 km/h50 mph	50 mph
Puissance	2 400 kW3 218 hp	3 218 hp
Systèmes électriques	750 V DC (3rd rail)
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composition	6 cars (6M)
Longueur de la rame	113,98 m373 ft 11 in	373 ft 11 in
Largeur	2,9 m9 ft 6 in	9 ft 6 in
Hauteur	3,55 m11 ft 8 in	11 ft 8 in