AEG DB 480

Construit par AEG, Siemens, WU

Vitesse maximale

100 km/h

62 mph

Masse

60 t

132 277 lb

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1986–1994

Disposition des essieux

Bo'Bo'+Bo'Bo'

AEG DB 480 : présentation

Découvrez l'unité multiple électrique DB 480, un train de banlieue fiable conçu pour les services ferroviaires urbains et métropolitains en Allemagne.

Construite par AEG, Siemens et WU entre 1986 et 1994, cette rame articulée (EMU) utilise une configuration d'essieux Bo'Bo'+Bo'Bo' et fonctionne avec un système électrique de 750 V CC par troisième rail, garantissant une alimentation efficace.

Avec une vitesse maximale de 100 km/h et une capacité de 92 sièges, la DB 480 est un choix pratique pour les lignes de banlieue. Sa construction robuste de 36,8 mètres de long est conçue pour résister aux exigences d'un service fréquent.

Opérant sur la voie standard de 1435 mm, cet EMU est un élément essentiel du vaste réseau de la Deutsche Bahn AG, contribuant de manière significative au transport de passagers à travers l'Allemagne.

AEG DB 480 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	AEG, Siemens, WU · 1986–1994
Vitesse maximale	100 km/h62 mph	62 mph
Systèmes électriques	750 V DC (3rd rail)
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'+Bo'Bo'
Capacité	92 seats
Longueur d'une voiture	36,8 m120 ft 9 in	120 ft 9 in
Largeur	3,12 m10 ft 3 in	10 ft 3 in
Hauteur	3,6 m11 ft 10 in	11 ft 10 in
Masse	60 t132 277 lb	132 277 lb

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AEG DB 480 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Deutsche Bahn AG	DB 480	Allemagne

AEG DB 480 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.