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Locomotive-Specs
AEG BVG A3L82 – photo 1© trainspo.com
Automotrice électrique

AEG BVG A3L82

Construit par ABB, AEG, O&K, Siemens, WU

Vitesse maximale
60 km/h
37 mph
Puissance
400 kW
536 hp
Longueur
25,66 m
84 ft 2 in
Écartement
1 435 mm
Voie normale
Années de construction
1982
118 exemplaires
Disposition des essieux
B'B'+B'B'

AEG BVG A3L82 : présentation

Découvrez la BVG A3L82, une rame automotrice électrique (EMU) qui dessert l'Allemagne pour la Berliner Verkehrsbetriebe. Fabriquée par un consortium d'entreprises incluant ABB, AEG et Siemens en 1982, cette unité fait partie de la série BVG A3.

La BVG A3L82 se caractérise par sa formation à 2 voitures, offrant une capacité de 52 places assises. Avec une largeur de 2,3 mètres et une hauteur de 3,18 mètres, ses dimensions compactes sont bien adaptées aux opérations de transport urbain.

Cette rame EMU fonctionne avec un système électrique de 750 V DC par troisième rail et offre une puissance de 400 kW. Sa vitesse maximale atteint 60 km/h, assurant un déplacement efficace au sein du réseau de transport.

La BVG A3L82, avec son écartement de 1435 mm et sa classification B'B'+B'B', est un élément important du transport public allemand, contribuant à la mobilité des passagers avec fiabilité et performance.

AEG BVG A3L82 : caractéristiques techniques

Valeur
SérieBVG A3
ConstructionABB, AEG, O&K, Siemens, WU · 1982118 exemplaires
Vitesse maximale60 km/h37 mph
Puissance400 kW536 hp
Systèmes électriques
  • 750 V DC (3rd rail)
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)B'B'+B'B'
Composition2 cars
Capacité52 seats
Longueur d'une voiture12,53 m41 ft 1 in
Longueur de la rame25,66 m84 ft 2 in
Largeur2,3 m7 ft 7 in
Hauteur3,18 m10 ft 5 in
Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

AEG BVG A3L82 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
Berliner VerkehrsbetriebeBVG A3L82Allemagne

AEG BVG A3L82 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.

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