Bombardier BR 315

Construit par BREL

Vitesse maximale

121 km/h

75 mph

Puissance

656 kW

880 hp

Masse

128 t

282 191 lb

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1980–1981

61 exemplaires

Bombardier BR 315 : présentation

Découvrez la BR 315, une unité multiple électrique (EMU) qui a marqué le paysage ferroviaire britannique.

Construite par BREL dans les années 1980, cette série PEP a été conçue pour offrir un service passagers fiable et efficace.

Grâce à une rénovation complète par Bombardier au début des années 2000, la BR 315 a prolongé sa carrière, assurant des liaisons importantes pour des opérateurs tels que Greater Anglia et London Overground.

Avec une vitesse de pointe de 121 km/h et une capacité de 318 places, elle représente un excellent exemple de l'ingénierie ferroviaire britannique, alliant performance et confort pour les voyageurs.

Explorez les caractéristiques de cette locomotive emblématique, de ses systèmes électriques à sa puissance, et comprenez son rôle essentiel dans le transport de masse au Royaume-Uni.

Bombardier BR 315 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	PEP
Famille	PEP
Construction	BREL · 1980–198161 exemplaires
Rénovation	Bombardier 2004 - 2008
Vitesse maximale	121 km/h75 mph	75 mph
Puissance	656 kW880 hp	880 hp
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Capacité	318 seats
Largeur	3,58 m11 ft 9 in	11 ft 9 in
Hauteur	2,82 m9 ft 3 in	9 ft 3 in
Masse	128 t282 191 lb	282 191 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Bombardier BR 315 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Abellio Greater Anglia	AGA 315	Royaume-Uni
Greater Anglia	GA 315	Royaume-Uni
London Overground Rail Operations Ltd	LO 315	Royaume-Uni
National Express East Anglia	NXEA 315	Royaume-Uni
TfL Rail	TfL 315	Royaume-Uni

Bombardier BR 315 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.