Bombardier LU 1973 Stock

Construit par Metro Cammell

Longueur

106,81 m

350 ft 5 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1974–1977

87 exemplaires

Bombardier LU 1973 Stock : présentation

Découvrez le LU 1973 Stock, une rame automotrice emblématique du London Underground.

Construit par Metro Cammell entre 1974 et 1977, ce train a bénéficié d'une rénovation complète par Bombardier de 1996 à 2001, assurant sa longévité.

Avec une capacité de 684 sièges et une composition de 6 voitures (4M2T), le LU 1973 Stock circule sur une voie à écartement standard de 1435 mm.

Cette rame, d'une longueur de 106,81 mètres pour une largeur de 2,63 m et une hauteur de 2,89 m, est conçue pour le transport urbain à grande échelle.

Alimenté par un système électrique 630 V DC via troisième rail, le LU 1973 Stock est un élément essentiel de l'infrastructure ferroviaire métropolitaine du Royaume-Uni.

Bombardier LU 1973 Stock : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Metro Cammell · 1974–197787 exemplaires
Rénovation	Bombardier 1996 - 2001 (87)
Systèmes électriques	630 V DC (3rd rail)
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composition	6 cars (4M2T)
Capacité	684 seats
Longueur de la rame	106,81 m350 ft 5 in	350 ft 5 in
Largeur	2,63 m8 ft 8 in	8 ft 8 in
Hauteur	2,89 m9 ft 6 in	9 ft 6 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Bombardier LU 1973 Stock : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
London Underground	LU 1973 Stock	Royaume-Uni

Bombardier LU 1973 Stock : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.