LEW BVG GI/1E

Construit par LEW

Vitesse maximale

70 km/h

43 mph

Puissance

480 kW

644 hp

Masse

54,4 t

119 931 lb

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1974–1989

123 exemplaires

Disposition des essieux

B'B'+B'B'

LEW BVG GI/1E : présentation

Découvrez la BVG GI/1E, une unité multiple électrique (EMU) fiable opérant en Allemagne. Construite par LEW entre 1974 et 1989, cette locomotive distinctive fait partie intégrante des Berliner Verkehrsbetriebe (BVG).

Conçue pour le transport urbain, la BVG GI/1E présente une formation compacte de 2 voitures (2M), pesant 54,4 tonnes et mesurant 12,83 mètres de long. Sa voie standard de 1435 mm et sa vitesse maximale de 70 km/h la rendent adaptée à son environnement opérationnel.

Avec une capacité de 66 sièges, cette EMU est alimentée par un système électrique de 750 V CC, offrant une puissance de 480 kW. Sa construction robuste et sa conception efficace ont assuré sa longue durée de vie.

LEW BVG GI/1E : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	LEW · 1974–1989123 exemplaires
Vitesse maximale	70 km/h43 mph	43 mph
Puissance	480 kW644 hp	644 hp
Systèmes électriques	750 V DC (480 kW, 3rd rail)
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	B'B'+B'B'
Composition	2 cars (2M)
Capacité	66 seats
Longueur d'une voiture	12,83 m42 ft 1 in	42 ft 1 in
Largeur	2,26 m7 ft 5 in	7 ft 5 in
Hauteur	3,19 m10 ft 6 in	10 ft 6 in
Masse	54,4 t119 931 lb	119 931 lb