ASEA SL C10

Construit par ASEA, Hägglund

Vitesse maximale

70 km/h

43 mph

Puissance

440 kW

590 hp

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1975–1976

15 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'

ASEA SL C10 : présentation

Découvrez la SL C10, une locomotive électrique (EMU) qui a servi la Storstockholms Lokaltrafik en Suède.

Construite par ASEA et Hägglund entre 1975 et 1976, cette unité impressionnante offre une vitesse maximale de 70 km/h et une capacité de 72 sièges.

Avec une largeur de 2.8 m et une longueur de wagon de 17.62 m, la SL C10 est une pièce d'histoire du transport ferroviaire suédois.

Ses caractéristiques incluent un écartement de 1435 mm et une puissance de 440 kW, en faisant un choix fiable pour le service de banlieue.

ASEA SL C10 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	SL C10-C11
Construction	ASEA, Hägglund · 1975–197615 exemplaires
Vitesse maximale	70 km/h43 mph	43 mph
Puissance	440 kW590 hp	590 hp
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Capacité	72 seats
Longueur d'une voiture	17,62 m57 ft 10 in	57 ft 10 in
Largeur	2,8 m9 ft 2 in	9 ft 2 in
Hauteur	4,12 m13 ft 6 in	13 ft 6 in

Source des données : www.sparvagssallskapet.seVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

ASEA SL C10 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Storstockholms Lokaltrafik	SL C10	Suède

ASEA SL C10 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.