ASEA X1

Construit par ASEA

Vitesse maximale

120 km/h

75 mph

Puissance

1 120 kW

1 502 hp

Masse

78 t

171 960 lb

Longueur

49,55 m

162 ft 7 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1967–1975

104 exemplaires

ASEA X1 : présentation

Découvrez la X1, une rame automotrice électrique (EMU) emblématique qui a servi la Storstockholms Lokaltrafik en Suède.

Construits par ASEA entre 1967 et 1975, ces trains robustes ont été conçus pour un service de banlieue efficace, offrant une vitesse maximale de 120 km/h.

Chaque unité X1, d'une longueur de 49,55 mètres et pesant 78 tonnes, offrait 196 places assises dans une formation 1M1T, utilisant un écartement de 1435 mm.

Équipée de systèmes électriques de 15 kV AC 16,7 Hz, la X1 délivrait une puissance impressionnante de 1120 kW, ce qui en faisait un pilier fiable pour le transport urbain.

ASEA X1 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	ASEA · 1967–1975104 exemplaires
Vitesse maximale	120 km/h75 mph	75 mph
Puissance	1 120 kW1 502 hp	1 502 hp
Systèmes électriques	15 kV AC 16.7 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'+2'2'
Composition	2 cars (1M1T)
Capacité	196 seats
Longueur de la rame	49,55 m162 ft 7 in	162 ft 7 in
Masse	78 t171 960 lb	171 960 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

ASEA X1 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Storstockholms Lokaltrafik	SL X1	Suède

ASEA X1 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.