ASEA C14

Construit par ASEA, Hägglund

Vitesse maximale

80 km/h

50 mph

Puissance

440 kW

590 hp

Masse

29 t

63 934 lb

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1985–1989

126 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'

ASEA C14 : présentation

Découvrez les rames automotrices électriques SL C14, une merveille d'ingénierie suédoise.

Construites par ASEA et Hägglund entre 1985 et 1989, ces élégantes locomotives ont été conçues pour la Storstockholms Lokaltrafik, servant avec fierté.

Avec une vitesse maximale de 80 km/h, les SL C14 offrent un transport fiable pour leurs 48 sièges par wagon. Leur conception robuste et un écartement des rails de 1435 mm garantissent d'excellentes performances sur diverses lignes.

Dotées d'une puissante motorisation électrique de 440 kW et d'une configuration d'essieux Bo'Bo', ces trains représentent le summum de la technologie ferroviaire. Chaque wagon mesure 17,32 mètres, avec une largeur de 2,8 mètres et une hauteur de 3,78 mètres, pour un poids total de 29 tonnes.

ASEA C14 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	ASEA, Hägglund · 1985–1989126 exemplaires
Vitesse maximale	80 km/h50 mph	50 mph
Puissance	440 kW590 hp	590 hp
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Capacité	48 seats
Longueur d'une voiture	17,32 m56 ft 10 in	56 ft 10 in
Largeur	2,8 m9 ft 2 in	9 ft 2 in
Hauteur	3,78 m12 ft 5 in	12 ft 5 in
Masse	29 t63 934 lb	63 934 lb

Source des données : www.sparvagssallskapet.seVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

ASEA C14 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Storstockholms Lokaltrafik	SL C14	Suède

ASEA C14 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.