ASEA SL C6

Construit par ASEA, Hägglund

Vitesse maximale

90 km/h

56 mph

Puissance

400 kW

536 hp

Masse

23 t

50 706 lb

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1970–1974

160 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'

ASEA SL C6 : présentation

Découvrez la SL C6, une unité multiple électrique (EMU) construite par ASEA et Hägglund entre 1970 et 1974 en Suède pour Storstockholms Lokaltrafik (SL).

Avec une vitesse maximale de 90 km/h et une capacité de 48 sièges, la SL C6 est conçue pour le transport local. Elle se distingue par sa voie de 1435 mm et une puissance de 400 kW, arborant une configuration d'essieux Bo'Bo'.

Chaque voiture de cette rame mesure 17,62 mètres de long. Ses dimensions sont de 2,8 mètres de large et 3,7 mètres de haut, pour un poids total de 23 tonnes, témoignant d'une construction robuste de son époque.

Apprenez-en davantage sur cette impressionnante unité multiple électrique suédoise en consultant www.sparvagssallskapet.se.

ASEA SL C6 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	ASEA, Hägglund · 1970–1974160 exemplaires
Vitesse maximale	90 km/h56 mph	56 mph
Puissance	400 kW536 hp	536 hp
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Capacité	48 seats
Longueur d'une voiture	17,62 m57 ft 10 in	57 ft 10 in
Largeur	2,8 m9 ft 2 in	9 ft 2 in
Hauteur	3,7 m12 ft 2 in	12 ft 2 in
Masse	23 t50 706 lb	50 706 lb

Source des données : www.sparvagssallskapet.seVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

ASEA SL C6 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Storstockholms Lokaltrafik	SL C6	Suède

ASEA SL C6 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.