ASEA X10

Construit par ASEA

Vitesse maximale

140 km/h

87 mph

Puissance

1 280 kW

1 717 hp

Masse

100 t

220 462 lb

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1983–1993

52 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'+2'2'

ASEA X10 : présentation

Découvrez la série X10, un train électrique polyvalent qui sillonne les voies suédoises depuis les années 1980.

Construits par ASEA, ces unités multiples sont un pilier du transport de banlieue, servant la compagnie nationale SJ ainsi que Storstockholms Lokaltrafik (SL).

Avec une vitesse de pointe de 140 km/h et une capacité de 184 sièges, les X10 sont conçus pour un transport de passagers efficace et confortable.

Leur formation typique de deux voitures, leur poids de 100 tonnes et leur alimentation électrique en 15 kV AC 16,7 Hz en font des véhicules fiables et performants.

Appréciez la puissance de 1280 kW et la voie normale de 1435 mm qui caractérisent ces trains, symboles de l'ingénierie ferroviaire suédoise.

ASEA X10 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	X10
Construction	ASEA · 1983–199352 exemplaires
Vitesse maximale	140 km/h87 mph	87 mph
Puissance	1 280 kW1 717 hp	1 717 hp
Systèmes électriques	15 kV AC 16.7 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'+2'2'
Composition	2 cars
Capacité	184 seats
Masse	100 t220 462 lb	220 462 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

ASEA X10 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Storstockholms Lokaltrafik	SL X10	Suède
Sweden Railways	SJ X10	Suède

ASEA X10 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.