ABB F76

Construit par ABB, Adtranz, AEG, O&K, Siemens, WU

Vitesse maximale

70 km/h

43 mph

Longueur

32,1 m

105 ft 4 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1977–1978

Disposition des essieux

B'B'+B'B'

ABB F76 : présentation

Découvrez le F76, une unité multiple électrique (EMU) classique qui a servi la Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) en Allemagne.

Construit entre 1977 et 1978 par des fabricants renommés tels que ABB, Adtranz, AEG, O&K, Siemens et WU, ce train représente une pièce importante de l'histoire des transports publics de Berlin.

Le F76 affiche une vitesse de pointe de 70 km/h et offre 72 places assises, conçu en une formation de 2 voitures. Son écartement standard de 1435 mm et son système électrique fonctionnant sous 750 V CC par troisième rail étaient cruciaux pour son rôle de transport urbain.

Mesurant 32,1 mètres de long et 2,65 mètres de large, le F76, avec sa disposition d'essieux B'B'+B'B', faisait partie intégrante du réseau BVG. Explorez les spécifications et l'héritage de cet EMU allemand.

ABB F76 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	BVG F
Construction	ABB, Adtranz, AEG, O&K, Siemens, WU · 1977–1978
Vitesse maximale	70 km/h43 mph	43 mph
Systèmes électriques	750 V DC (3rd rail)
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	B'B'+B'B'
Composition	2 cars
Capacité	72 seats
Longueur de la rame	32,1 m105 ft 4 in	105 ft 4 in
Largeur	2,65 m8 ft 8 in	8 ft 8 in