© trainspo.comBREL BR 313/2
Construit par BREL
BREL BR 313/2 : présentation
Découvrez l'emblématique BR 313/2, une impressionnante unité multiple électrique (EMU) riche d'histoire au Royaume-Uni.
Construite par BREL entre 1976 et 1977, cette locomotive appartient à la série BR 313 et est conçue pour un écartement de voie standard de 1435 mm.
La BR 313/2 se distingue par sa construction robuste, avec une longueur de 60,83 mètres et une largeur de 2,82 mètres, atteignant une hauteur de 3,58 mètres.
Pesant 105 tonnes et dotée d'un puissant système électrique de 750 V CC via troisième rail, ce train était une force motrice fiable.
Initialement exploitée par New Southern Railway Ltd. sous la classe SN 313/2, la BR 313/2 représente un élément important du patrimoine ferroviaire.
BREL BR 313/2 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | BR 313 | |
| Famille | PEP | |
| Construction | BREL · 1976–197719 exemplaires | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Longueur de la rame | 60,83 m199 ft 7 in | |
| Largeur | 2,82 m9 ft 3 in | |
| Hauteur | 3,58 m11 ft 9 in | |
| Masse | 105 t231 485 lb |
BREL BR 313/2 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| New Southern Railway Ltd. | SN 313/2 | Royaume-Uni |
Autres modèles BREL : automotrices électriques

BREL
BR 313/0
Automotrice électrique
1976–1977 · 121 km/h

BREL
BR 312/2
Automotrice électrique
1975–1978 · 145 km/h

BREL
British Rail Class 507
Automotrice électrique
1978–1980 · 121 km/h

BREL
BR 314
Automotrice électrique
1979 · 121 km/h

BREL
BR 508
Automotrice électrique
1979–1980 · 121 km/h

BREL
BR 315
Automotrice électrique
1980–1981 · 121 km/h

BREL
BR 317
Automotrice électrique
1981–1987 · 160 km/h

BREL
BR 455/8
Automotrice électrique
1982–1984
automotrices électriques comparables d'autres constructeurs

Alstom
SNCF Z 6400
Automotrice électrique
1976–1979 · 120 km/h

CAF
Metro de Madrid 300
Automotrice électrique
1976–1982 · 600 kW

Linke-Hofmann
LHB VT 2E
Automotrice électrique
1976–1977 · 88 km/h

Metro Cammell
LU D78
Automotrice électrique
1976–1983

Metrovagonmash
81-717.4
Automotrice électrique
1976–1988 · 90 km/h

Pafawag
EN71
Automotrice électrique
1976 · 110 km/h

SAAS
SBB RABDe 8/16
Automotrice électrique
1976 · 125 km/h

ABB
F76
Automotrice électrique
1977–1978 · 70 km/h