Pafawag EN71

Construit par Pafawag

Vitesse maximale

110 km/h

68 mph

Puissance

1 160 kW

1 556 hp

Masse

182 t

401 241 lb

Longueur

86,84 m

284 ft 11 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1976

Pafawag EN71 : présentation

Découvrez la locomotive EN71, un train électrique polyvalent et robuste.

Construit par Pafawag en 1976, ce train de 4 voitures (2M) impressionne par sa longueur de 86,84 mètres et son poids de 182 tonnes, le rendant idéal pour les lignes polonaises.

Avec une vitesse maximale de 110 km/h, l'EN71 fonctionne sur des systèmes électriques de 3 kV DC, délivrant une puissance de 1160 kW et offrant 264 places assises.

Elle a desservi d'importants opérateurs tels que les Chemins de fer de Mazovie (KMKOL), Przewozy Regionalne (Polregio) et PKP Szybka Kolej Miejska w Trojmiescie (SKMT), soulignant son importance dans le transport ferroviaire régional polonais.

Avec un écartement de voie standard de 1435 mm, l'EN71 est une machine fiable conçue pour un transport de passagers efficace et confortable.

Pafawag EN71 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	EN57
Construction	Pafawag · 1976
Vitesse maximale	110 km/h68 mph	68 mph
Puissance	1 160 kW1 556 hp	1 556 hp
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composition	4 cars (2M)
Capacité	264 seats
Longueur de la rame	86,84 m284 ft 11 in	284 ft 11 in
Masse	182 t401 241 lb	401 241 lb

Source des données : pl.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Pafawag EN71 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Masovian Railways	KMKOL EN71	Pologne
PKP Szybka Kolej Miejska w Trojmiescie	SKMT EN71	Pologne
Przewozy Regionalne	Polregio EN71	Pologne

Pafawag EN71 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.