BREL BR 508

Construit par BREL

Vitesse maximale

121 km/h

75 mph

Puissance

656 kW

880 hp

Masse

105 t

231 485 lb

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1979–1980

BREL BR 508 : présentation

Découvrez la BR 508, une unité électrique multiple (EMU) emblématique qui a desservi le British Railways Board au Royaume-Uni.

Construite par BREL entre 1979 et 1980, cette locomotive a bénéficié d'une remise à neuf par Alstom, assurant ainsi son excellence opérationnelle continue.

Affichant une vitesse de pointe de 121 km/h et fonctionnant sur un écartement standard de 1435 mm, la BR 508 est un exemple d'ingénierie ferroviaire efficace.

Ses dimensions impressionnantes, incluant une longueur de voiture de 19,8 mètres et une largeur de 2,82 mètres, contribuent à sa présence distinctive sur le réseau.

La BR 508 se distingue par son puissant système électrique de 750 V CC, délivrant une puissance substantielle de 656 kW.

Pesant 105 tonnes et mesurant 3,58 mètres de hauteur, cette EMU a joué un rôle vital dans l'infrastructure de transport du Royaume-Uni.

BREL BR 508 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	BREL · 1979–1980
Rénovation	Alstom
Vitesse maximale	121 km/h75 mph	75 mph
Puissance	656 kW880 hp	880 hp
Systèmes électriques	750 V DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Longueur d'une voiture	19,8 m65 ft 0 in	65 ft 0 in
Largeur	2,82 m9 ft 3 in	9 ft 3 in
Hauteur	3,58 m11 ft 9 in	11 ft 9 in
Masse	105 t231 485 lb	231 485 lb