Locomotive-Specs

Bombardier R179 – photo 1

© trainspo.com

Automotrice électrique

Bombardier R179

Construit par Bombardier

Vitesse maximale

89 km/h

55 mph

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

2016–2019

Bombardier R179 : présentation

Découvrez la R179, une unité multiple électrique (EMU) conçue pour le métro de New York City.

Construite par Bombardier entre 2016 et 2019, cette locomotive impressionnante offre une vitesse de pointe de 89 km/h.

Elle circule sur une voie de 1435 mm, avec une longueur de voiture de 18,04 mètres, une largeur de 3,01 mètres et une hauteur de 3,39 mètres.

La R179 est alimentée par un système électrique de 600 V CC via un troisième rail, assurant une performance fiable pour les déplacements urbains.

Cette locomotive fait partie de la classe NYMTA R179 et représente un élément clé du réseau de transport de la métropole américaine.

Bombardier R179 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Bombardier · 2016–2019
Vitesse maximale	89 km/h55 mph	55 mph
Systèmes électriques	600 V DC (3rd rail)
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Longueur d'une voiture	18,04 m59 ft 2 in	59 ft 2 in
Largeur	3,01 m9 ft 11 in	9 ft 11 in
Hauteur	3,39 m11 ft 1 in	11 ft 1 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Bombardier R179 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
New York City Subway	NYMTA R179	États-Unis

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