Bombardier BVG HK

Construit par Adtranz, Bombardier

Vitesse maximale

60 km/h

37 mph

Longueur

51,59 m

169 ft 3 in

Années de construction

1999

Bombardier BVG HK : présentation

Découvrez le BVG HK, un train électrique conçu par Adtranz et Bombardier entre 1999 et 1996.

Ce train de type EMU opère à Berlin, en Allemagne, pour la Berliner Verkehrsbetriebe. Il atteint une vitesse maximale de 60 km/h, le rendant idéal pour le transport urbain efficace.

D'une longueur de 51,59 mètres et composé de 4 voitures (4M), le BVG HK est parfaitement adapté aux lignes à forte affluence. Sa largeur de 2,3 mètres est compatible avec l'infrastructure ferroviaire urbaine.

Alimenté par 750 V DC via un troisième rail, le BVG HK assure un fonctionnement propre et fiable pour tous les voyageurs.

Bombardier BVG HK : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Adtranz, Bombardier · 1999
Vitesse maximale	60 km/h37 mph	37 mph
Systèmes électriques	750 V DC (3rd rail)
Composition	4 cars (4M)
Longueur de la rame	51,59 m169 ft 3 in	169 ft 3 in
Largeur	2,3 m7 ft 7 in	7 ft 7 in

Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Bombardier BVG HK : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Berliner Verkehrsbetriebe	BVG HK	Allemagne

Bombardier BVG HK : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.