Bombardier Br 424

Construit par Adtranz, Bombardier, Siemens

Masse

137 t

302 033 lb

Longueur

67,5 m

221 ft 5 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1999–2000

40 exemplaires

Bombardier Br 424 : présentation

Découvrez le Br 424, un train de voyageurs moderne

et efficace qui circule sur les lignes de la Deutsche Bahn AG.

Ce train électrique (EMU) a été construit par Adtranz, Bombardier et Siemens entre 1999 et 2000.

Il est conçu pour le trafic régional et pendulaire, offrant une solution fiable pour les déplacements quotidiens.

Avec une longueur de 67,5 mètres et un poids de 137 tonnes, le Br 424 combine performance et capacité.

Son système électrique de 15 kV AC 16.7 Hz lui permet de fonctionner de manière optimale.

Le Br 424 est un excellent exemple de l'ingénierie ferroviaire moderne.

Ce train est reconnaissable à son design soigné et à sa capacité à transporter de nombreux passagers confortablement.

Il représente une part importante du réseau ferroviaire allemand.

Bombardier Br 424 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	425
Construction	Adtranz, Bombardier, Siemens · 1999–200040 exemplaires
Systèmes électriques	15 kV AC 16.7 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Longueur de la rame	67,5 m221 ft 5 in	221 ft 5 in
Largeur	2,84 m9 ft 4 in	9 ft 4 in
Hauteur	3,75 m12 ft 4 in	12 ft 4 in
Masse	137 t302 033 lb	302 033 lb

Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Bombardier Br 424 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Deutsche Bahn AG	DB 424	Allemagne

Bombardier Br 424 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.