Bombardier Br 426

Construit par Adtranz, Bombardier, DWA, Siemens

Vitesse maximale

160 km/h

99 mph

Puissance

1 175 kW

1 576 hp

Masse

63 t

138 891 lb

Longueur

36,49 m

119 ft 9 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1999

43 exemplaires

Bombardier Br 426 : présentation

Découvrez la Br 426, une rame automotrice électrique (EMU) moderne conçue pour un transport régional efficace et confortable.

Construite par des fabricants de renom tels qu'Adtranz, Bombardier, DWA et Siemens, cette rame de 2 voitures atteint une vitesse maximale de 160 km/h et peut accueillir 100 passagers, ce qui la rend idéale pour diverses lignes.

D'une longueur de 36,49 mètres et d'une puissance de 1175 kW, la Br 426 est un choix fiable pour des opérateurs comme la Deutsche Bahn AG et la Bodensee-Oberschwaben-Bahn GmbH, circulant sur un écartement standard de 1435 mm.

Faites l'expérience des performances et de la capacité de cette polyvalente EMU allemande.

Bombardier Br 426 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	425
Construction	Adtranz, Bombardier, DWA, Siemens · 199943 exemplaires
Vitesse maximale	160 km/h99 mph	99 mph
Puissance	1 175 kW1 576 hp	1 576 hp
Systèmes électriques	15 kV AC 16.7 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composition	2 cars
Capacité	100 seats
Longueur de la rame	36,49 m119 ft 9 in	119 ft 9 in
Largeur	2,84 m9 ft 4 in	9 ft 4 in
Hauteur	3,75 m12 ft 4 in	12 ft 4 in
Masse	63 t138 891 lb	138 891 lb

Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Bombardier Br 426 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Bodensee-Oberschwaben-Bahn GmbH	BOBFN 426	Allemagne
Deutsche Bahn AG	DB 426	Allemagne

Bombardier Br 426 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.