Bombardier AM96.5

Construit par Bombardier

Vitesse maximale

160 km/h

99 mph

Puissance

1 400 kW

1 877 hp

Masse

169 t

372 581 lb

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1997

70 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'+2'2'+2'2'

Bombardier AM96.5 : présentation

Découvrez le train AM96.5, un élément automoteur électrique (EMU) conçu par Bombardier en 1997 pour la SNCB/NMBS.

Avec une vitesse maximale de 160 km/h et une puissance de 1400 kW, il offre une capacité confortable de 45 sièges en première classe et 168 en seconde classe.

Ce train, d'une largeur de voie de 1435 mm et pesant 169 tonnes, fonctionne sous un système électrique de 3 kV DC.

Son classification UIC est Bo'Bo'+2'2'+2'2'.

Parfait pour les trajets longue distance et le transport de masse, l'AM96.5 représente une solution fiable et efficace pour le réseau ferroviaire belge.

Bombardier AM96.5 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	SNCB/NMBS AM96
Construction	Bombardier · 199770 exemplaires
Vitesse maximale	160 km/h99 mph	99 mph
Puissance	1 400 kW1 877 hp	1 877 hp
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'+2'2'+2'2'
Capacité	1st class 45, 2nd class 168 seats
Masse	169 t372 581 lb	372 581 lb

Source des données : nl.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Bombardier AM96.5 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
SNCB/NMBS	SNCB AM96.5	Belgique

Bombardier AM96.5 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.