Siemens BR 700

Construit par Siemens

Vitesse maximale

160 km/h

99 mph

Longueur

242,6 m

795 ft 11 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Siemens BR 700 : présentation

Découvrez la BR 700, une rame électrique multifréquence moderne et performante.

Conçue par Siemens dans la série Desiro City, cette locomotive de type EMU est reconnue pour sa polyvalence et son efficacité.

Opérant au Royaume-Uni sous la compagnie Govia Thameslink Railway, les classes GTR 700/0 et GTR 700/1 sillonnent les voies avec une vitesse maximale de 160 km/h.

Sa capacité impressionnante de 666 places et sa formation de 12 voitures (6 motrices, 6 remorques) en font un choix idéal pour les lignes à forte affluence.

Avec une longueur totale de 242,6 mètres et une largeur de 2,8 mètres, la BR 700 est une véritable prouesse d'ingénierie ferroviaire, conçue pour l'excellence opérationnelle.

Elle bénéficie de systèmes électriques avancés, fonctionnant sous 25 kV AC 50 Hz et 750 V DC (troisième rail), assurant une adaptabilité maximale sur différents réseaux.

Siemens BR 700 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	Desiro City
Famille	Desiro UK
Construction	Siemens
Vitesse maximale	160 km/h99 mph	99 mph
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz 750 V DC (3rd rail)
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composition	12 cars (6M6T)
Capacité	666 seats
Longueur d'une voiture	20,2 m66 ft 3 in	66 ft 3 in
Longueur de la rame	242,6 m795 ft 11 in	795 ft 11 in
Largeur	2,8 m9 ft 2 in	9 ft 2 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Siemens BR 700 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Govia Thameslink Railway	GTR 700/0	Royaume-Uni
Govia Thameslink Railway	GTR 700/1	Royaume-Uni

Siemens BR 700 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.