© trainspo.comSiemens Br 426
Construit par Adtranz, Bombardier, DWA, Siemens
Siemens Br 426 : présentation
Découvrez la Br 426, une unité multiple électrique (EMU) polyvalente, conçue pour un transport régional de passagers efficace.
Ce train moderne circule en Allemagne avec des opérateurs tels que Deutsche Bahn AG et Bodensee-Oberschwaben-Bahn GmbH.
La Br 426 offre une vitesse maximale de 160 km/h, ce qui la rend idéale pour les lignes interurbaines et suburbaines.
Avec sa composition de 2 voitures et une capacité de 100 sièges, elle assure des voyages confortables et fiables.
Construite par des fabricants de premier plan comme Adtranz, Bombardier, DWA et Siemens à partir de 1999, la Br 426 utilise un écartement standard de 1435 mm et développe une puissance de 1175 kW.
Faites l'expérience de la qualité et des performances de la Br 426, un acteur clé de l'infrastructure ferroviaire allemande.
Siemens Br 426 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | 425 | |
| Construction | Adtranz, Bombardier, DWA, Siemens · 199943 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 160 km/h99 mph | |
| Puissance | 1 175 kW1 576 hp | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Composition | 2 cars | |
| Capacité | 100 seats | |
| Longueur de la rame | 36,49 m119 ft 9 in | |
| Largeur | 2,84 m9 ft 4 in | |
| Hauteur | 3,75 m12 ft 4 in | |
| Masse | 63 t138 891 lb |
Siemens Br 426 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Bodensee-Oberschwaben-Bahn GmbH | BOBFN 426 | Allemagne |
| Deutsche Bahn AG | DB 426 | Allemagne |
Siemens Br 426 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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