Siemens Br 424

Construit par Adtranz, Bombardier, Siemens

Masse

137 t

302 033 lb

Longueur

67,5 m

221 ft 5 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1999–2000

40 exemplaires

Siemens Br 424 : présentation

Découvrez la Br 424, une unité multiple électrique (EMU) conçue pour les chemins de fer allemands.

Fabriquée par Adtranz, Bombardier et Siemens entre 1999 et 2000, cette locomotive de la série 425 est un exemple d'ingénierie ferroviaire moderne.

Avec une longueur de train de 67,5 mètres et un poids de 137 tonnes, la Br 424 est optimisée pour le transport de passagers efficace.

Son système électrique fonctionnant sous 15 kV AC 16,7 Hz assure une connectivité fiable sur le réseau allemand.

La Br 424, aussi connue sous le nom de DB 424, est un élément essentiel de la flotte de Deutsche Bahn AG.

Siemens Br 424 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	425
Construction	Adtranz, Bombardier, Siemens · 1999–200040 exemplaires
Systèmes électriques	15 kV AC 16.7 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Longueur de la rame	67,5 m221 ft 5 in	221 ft 5 in
Largeur	2,84 m9 ft 4 in	9 ft 4 in
Hauteur	3,75 m12 ft 4 in	12 ft 4 in
Masse	137 t302 033 lb	302 033 lb

Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Siemens Br 424 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Deutsche Bahn AG	DB 424	Allemagne

Siemens Br 424 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.