Bombardier U5-25

Construit par Bombardier

Vitesse maximale

80 km/h

50 mph

Puissance

520 kW

697 hp

Masse

37,2 t

82 012 lb

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

2008–2017

Disposition des essieux

Bo'2'Bo'

Bombardier U5-25 : présentation

Découvrez la U5-25, une unité multiple électrique (EMU) moderne fabriquée par Bombardier entre 2008 et 2017.

Appartenant à la flotte de la Frankfurt Transport Company sous la désignation VGF U5-25, ce train agile est conçu pour le transport urbain efficace, atteignant une vitesse maximale de 80 km/h.

Avec un écartement de voie standard de 1435 mm et une puissance robuste de 520 kW alimentée par un système électrique de 600 V CC, la U5-25 offre des performances fiables pour les navetteurs urbains.

Se distinguant par sa configuration d'essieux Bo'2'Bo' et une longueur de wagon substantielle de 25,84 mètres, cette unité est conçue pour une mobilité urbaine optimale.

Mesurant 2,65 m de largeur et 3,61 m de hauteur, et pesant 37,2 tonnes, la U5-25 est un choix pratique et efficace pour les réseaux ferroviaires métropolitains.

Bombardier U5-25 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Bombardier · 2008–2017
Vitesse maximale	80 km/h50 mph	50 mph
Puissance	520 kW697 hp	697 hp
Systèmes électriques	600 V DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'2'Bo'
Longueur d'une voiture	25,84 m84 ft 9 in	84 ft 9 in
Largeur	2,65 m8 ft 8 in	8 ft 8 in
Hauteur	3,61 m11 ft 10 in	11 ft 10 in
Masse	37,2 t82 012 lb	82 012 lb