© trainspo.comCegielski 301D
Construit par Cegielski
Cegielski 301D : présentation
Découvrez la locomotive diesel 301D, une véritable légende des chemins de fer polonais.
Construite par Cegielski entre 1970 et 1976, cette locomotive impressionnante offre une vitesse maximale de 120 km/h et une puissance de 1250 kW, la rendant idéale pour diverses missions de transport.
Avec sa conception robuste, son système d'essieux Co'Co' et ses dimensions généreuses (18,99 m de long, 3,9 m de large, 4,29 m de haut) pour un poids de 102 tonnes, la 301D est une force tranquille sur les rails.
Son écartement de voie de 1435 mm et sa force de traction de 320 kN témoignent de sa fiabilité et de sa performance.
Cette locomotive polyvalente est fièrement exploitée par de nombreux opérateurs en Pologne, tels que PKP Intercity, PKP Cargo, Polregio, ainsi que par des groupes de propriétaires privés et des sociétés de transport spécialisées, démontrant son attrait durable et ses capacités éprouvées.
Cegielski 301D : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | SU45 | |
| Construction | Cegielski · 1970–1976 | |
| Vitesse maximale | 120 km/h75 mph | |
| Puissance | 1 250 kW1 676 hp | |
| Effort de traction | 320 kN71 939 lbf | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Co'Co' | |
| Longueur | 18,99 m62 ft 4 in | |
| Largeur | 3,9 m12 ft 10 in | |
| Hauteur | 4,29 m14 ft 1 in | |
| Masse | 102 t224 871 lb |
Cegielski 301D : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Klub Sympatyków Kolei | KSK SU45 | Pologne |
| PKP Cargo | PKP Cargo SU45 | Pologne |
| PKP Intercity | PKP IC SU45 | Pologne |
| Private owners group | @private-pl SU45 | Pologne |
| Przewozy Regionalne | Polregio SU45 | Pologne |
| S&K Train Transport | SKTT SU45 | Pologne |
| Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych | SKPL SU45 | Pologne |
Cegielski 301D : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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