Cockerill SNCB 59

Construit par Cockerill, ACEC

Vitesse maximale

120 km/h

75 mph

Masse

87 t

191 802 lb

Longueur

16,18 m

53 ft 1 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1954–1955

55 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'

Cockerill SNCB 59 : présentation

Découvrez la SNCB 59, une locomotive diesel robuste construite par Cockerill et ACEC entre 1954 et 1955.

Cette machine impressionnante, opérant sur un écartement de voie de 1435 mm, atteint une vitesse maximale de 120 km/h, en faisant un atout précieux pour la SNCB/NMBS en Belgique.

Avec sa configuration d'essieux Bo'Bo', la SNCB 59 offre une force de traction remarquable de 196 kN, tout en pesant 87 tonnes. Ses dimensions, avec une longueur de 16,18 m, une largeur de 2,88 m et une hauteur de 4,12 m, témoignent de sa conception solide et fiable.

La SNCB 59 représente un morceau important du patrimoine ferroviaire belge, alliant puissance et durabilité pour le transport ferroviaire.

Cockerill SNCB 59 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Cockerill, ACEC · 1954–195555 exemplaires
Vitesse maximale	120 km/h75 mph	75 mph
Effort de traction	196 kN44 063 lbf	44 063 lbf
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	16,18 m53 ft 1 in	53 ft 1 in
Largeur	2,88 m9 ft 5 in	9 ft 5 in
Hauteur	4,12 m13 ft 6 in	13 ft 6 in
Masse	87 t191 802 lb	191 802 lb

Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Cockerill SNCB 59 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
SNCB/NMBS	SNCB 201	Belgique
SNCB/NMBS	SNCB 59	Belgique

Cockerill SNCB 59 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.