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Locomotive-Specs
CNR FP9ARM – photo 1© trainspo.com
Locomotive diesel

CNR FP9ARM

Construit par GMD

Écartement
1 435 mm
Voie normale
Années de construction
1954–1959
86 exemplaires
Disposition des essieux
Bo'Bo'

CNR FP9ARM : présentation

Découvrez la locomotive FP9ARM, un symbole de puissance diesel au service du Canada.

Conçue initialement comme des unités EMD F9 entre 1954 et 1959, de nombreuses locomotives FP9ARM ont été rénovées par CNR entre 1983 et 1985, assurant ainsi leur longévité et leur utilité opérationnelle.

Avec sa configuration d'essieux Bo'Bo', la FP9ARM témoigne d'une conception solide et fiable, marquant ainsi son importance dans l'histoire ferroviaire canadienne.

Opérant sur les voies à écartement standard de 1435 mm, cette locomotive a fièrement sillonné le réseau de Via Rail Canada, contribuant activement à l'infrastructure de transport du pays pendant des décennies.

Plongez dans l'univers de cette remarquable locomotive diesel et explorez son héritage durable dans le paysage ferroviaire canadien.

CNR FP9ARM : caractéristiques techniques

Valeur
SérieEMD F9
ConstructionGMD · 1954–195986 exemplaires
RénovationCNR 1983 - 1985 (15)
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)Bo'Bo'
Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

CNR FP9ARM : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
Via Rail CanadaVia FP9ARMCanada

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