© trainspo.comABR SNCB 70
Construit par BN, ABR
ABR SNCB 70 : présentation
Découvrez la SNCB 70, une locomotive diesel qui allie robustesse et fiabilité, un véritable morceau d'histoire ferroviaire belge.
Construite en 1954 par BN et ABR, cette imposante machine témoigne de l'excellence de l'ingénierie de l'époque.
Avec une vitesse maximale de 50 km/h et une voie normale de 1435 mm, la SNCB 70 a prouvé sa polyvalence sur diverses missions opérationnelles.
Sa force de traction considérable de 196 kN, associée à un poids de 85 tonnes, la rendait parfaitement apte aux tâches exigeantes.
Mesurant 12,15 mètres de long et arborant une configuration d'essieux UIC C, la SNCB 70 a trouvé sa place dans les collections patrimoniales de la SNCB/NMBS ainsi que du Patrimoine Ferroviaire et Tourisme-Toerisme en Spoorpatrimonium.
Appréciez le charme intemporel de cette locomotive diesel emblématique.
ABR SNCB 70 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | BN, ABR · 19546 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 50 km/h31 mph | |
| Effort de traction | 196 kN44 063 lbf | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | C | |
| Longueur | 12,15 m39 ft 10 in | |
| Masse | 85 t187 393 lb |
ABR SNCB 70 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Patrimoine Ferroviaire et Tourisme-Toerisme en Spoorpatrimonium | PFT-TSP 270 | Belgique |
| SNCB/NMBS | SNCB 70 | Belgique |
ABR SNCB 70 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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