EMD GP9R

Construit par EMD

Puissance

1 300 kW

1 743 hp

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1954–1963

4 112 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'

EMD GP9R : présentation

Découvrez la locomotive diesel EMD GP9R, un symbole de fiabilité et de performance dans le monde ferroviaire.

Construite par EMD entre 1954 et 1963, cette locomotive a connu une longue carrière et a été refaite en 1977 par PNC, garantissant ainsi sa longévité.

Équipée d'un moteur EMD 16-567C, la GP9R délivre une puissance impressionnante de 1300 kW, faisant d'elle une machine performante pour diverses tâches.

Avec son écartement de voie de 1435 mm et sa classification d'essieux Bo'Bo', elle est parfaitement adaptée aux réseaux ferroviaires standards.

Observez la GP9R en action avec la Denver Rock Island Railroad et la Georgia Central Railway, témoignant de son importance historique.

EMD GP9R : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	EMD · 1954–19634 112 exemplaires
Rénovation	PNC 1977
Puissance	1 300 kW1 743 hp	1 743 hp
Moteur	EMD 16-567C
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

EMD GP9R : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Denver Rock Island Railroad	DRIR GP9R	États-Unis
Georgia Central Railway	GC GP9R	États-Unis

EMD GP9R : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.